心得体会教会我们如何面对挑战，坚韧和勇气是成长的伴侣，每写一篇心得体会都是一次宝贵的心灵探索，为我们的人生增添智慧，好文档范文小编今天就为您带来了骨的认知的心得体会6篇，相信一定会对你有所帮助。
骨的认知的心得体会篇1
本人是__师范学校准备毕业的学生，应学校要求，我到__市师范中学高中部为期一个月的教育实习。很快的实习时间就到了，回顾这一个月的实习生活，感慨颇多。而让我感受最深的是：在这一个月里，从老师们身上，我看到了为人师表散发出的耀眼光芒，给了我实习生活带很多启发性的思维，每次上完一堂课我都有深的感触：想要当好一名好的老师真的不是件容易的事!
在这短暂的实习期里，从事着实习班主任兼美术实习老师的工作，积累了初步的班级管理和美术教学的一些经验，还从学生的身上深刻地体会到强烈的班级凝聚力和素质教育在具体实施过程中的困难性。
教育不光是知识的传授，还要对孩子们进行德育，德育是学校工作中的重中之重，而班主任德育工作的秘诀就是“爱”。师爱是伟大的、神圣的。师爱是人类复杂情感中最高尚的情感，它凝结着教师无私奉献的精神。师爱是'超凡脱俗'的爱。这种爱没有血源和亲情，没有私利与目的，然而这种爱却有一种巨大的力量。
在学院领导及教务处、学生处等有关部门的关心下，在实习学校的大力支持和帮助下，在全体实习师生的共同努力下，本次实习取得了圆满成功。这次实习，实习生用自己的辛勤汗水品尝了教师这一职业的甘苦，懂得了为人师的责任，积累了宝贵的经验教训，为今后走上教育岗位、献身教育事业打下了坚实的基矗。
“一日为师，终身为父”，从这句话我知道作为一名教师的分量以及作为教师的责任，这个月经历的每一天，都已在我心中留下了永久的印记，因为这是见证我这样一个全新的成长，使我认识到正确的人生观，价值观。
骨的认知的心得体会篇2
一、认识实习目的
认知实习是专业教学计划中的重要组成部分，它为实现专业培养目标起着重要作用，也是一次重要感性认识，为专业课学习以及毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。认知实习学生是以技术人员助手的身份参加现场生产和管理工作，在实习中应深入实际，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
其主要目的：
1、通过实习，使学生了解原材料选择与使用性能之间的关系；了解常见材料加工设备、材料的加工工艺，以及现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域；
2、通过认知实习，使学生对材料的成分，微观组织，加工工艺与性能之间的关系等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容；
3、培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。培养学生的团结合作精神，牢固树立学生的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用；
4、通过现场让学生了解材料相关企业的组织机构及企业经营管理方式；使学生学习到广大工人的优秀品质，并树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的.思想。
二、认识实习内容
1、以铜管生产线的布局，铜管生产加工为例，了解材料加工过程的一般工艺流程及其规范；
2、对各个生产环节进行详细的参与、考察；
3、学习1～2个主要工种的加工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等；
4、了解工厂的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解各个分厂的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围；
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代加工管理方法等的应用，了解生产与管理的新规范；
6、参与现场组织的技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等；
7、了解产品销售中各方（生产商、物流货运方、政府管理部分，买方）的职责；
表一第一批学生实习内容及进度
实习单位实习时间实习内容带队老师
桂林漓佳金属有限责任公司第一天安全教育及专题（60人）
第二天熔铸生产（30人）
第三天冲压车间（30人）
第四天拉伸车间（30人）
桂林矿产地质
研究院第五天超硬材料制备合成（30人）
第六天人工晶体制备合成（30人）
第七天超硬刀具与金刚石工具（30人）
桂林国际电线电缆集团公司
第八天 1、铜芯、铝芯线材的拉丝工艺及模具；
2、铜芯、铝芯线材的热处理工艺；
3、电线电缆制备工艺（60人）
桂林漓江通信集团公司第九天 1、板料冲压、折弯等工艺及设备；
2、注塑工艺、模具及设备（60人）
备注：第十天进行实习总结。
表二第二批学生实习内容及进度
实习单位实习时间实习内容带队老师
桂林漓佳公司第一天安全教育及专题（60人）
桂林矿产地质
研究院
第二天超硬材料制备合成（30人）
第三天人工晶体制备合成（30人）
第四天超硬刀具与金刚石工具（30人）
桂林漓佳金属有限责任公司第五天熔铸生产（30人）
第六天冲压车间（30人）
第七天拉伸车间（30人）
骨的认知的心得体会篇3
学习《小学生基础认知能力训练》心得体会
为加强小学生基础认知能力的训练,更好地提高小学生观察力、注意力、记忆力、思维力、想象力、创造力等解决问题的能力，提高教学服务质量，xxxx年4月13日至14日在深圳市罗湖区淘金山小学举办“小学生基础认知能力训练课程”专题研讨会。本次研讨会主要以专家讲座、名师示范课、互动评课、经验分享等形式开展,从不同角度全面解析课程。在王洋校长、孟允献主任的带领下，我校十名数学教师有幸参与“全国小学基础认知能力训练课程研讨会”。在研讨会上，老师们了解到该门课程的理论背景以及感受到了该门课程的教学艺术，因此大家的疑问也渐渐解开了，对这门《让大脑更聪明》的课程也倍感兴趣，这对我校未来的课程整合具有参考价值和意义。以下是参会心得分享：
一、该门课程的介绍与解读这门课程与往常的课程教学目标不同，它的主要目的是训练学生的基础认知能力，这些能力主要分为六大板块，即注意力、观察力、记忆力、思维、问题解决、创造与想象力。既然是能力，任教老师就不能把自己的角色定位为教师（传授知识），而应把自己定位为教练（提升学生的能力）。
能力训练对学生而言，自然是好的，那么知识的传授还要不要呢？这样的做法会不会影响学生的学习进度？会不会加大学生的学习负担？针对这一问题，深圳大学心理学系李晓东教授认为，基础认知能力与流体智力密切相关，是学习各学科知识都需要的一般能力。基础认知能力得到很好的培养与训练，将会促进学科知识的学习。流体智力能有效地预测学生的学业成绩、工作表现。根据相关心理学研究，数学重视形象思维和抽象概念，6岁儿童并不适合学习数学。当前通用的数学课教学，孩子学习起来是有困难的，容易让孩子产生厌学等毛病，反而不利于孩子今后的数学学习。
据了解，这门课程以皮亚杰儿童心理发展理论为依据，注重科学性和趣味性，把小学低年级数学教材进行有机整合，创设了学生熟悉的故事情境，激发学生的闯关欲望，让学生在玩中学、学中玩，在乐中学、学中乐。
二、参会的体会与疑问观摩完该门课程的教学案例，我们不得不喜欢上这门课程。该门课程教学环节很清晰明了，教学设计新颖多样，教学难度层层递进，教学目标得到了有效的落实。基本上体现出了基础认知课程三大核心：梯度化、仪式化、游戏性，对我们学校未来的课程整合具有参考价值与意义。
基于此，我们一致认为小学生基础认知能力训练课程有必要推广，并在今后推广到我校一年级学生的教学中。根据皮亚杰的儿童认知发展理论，2-7岁的儿童处于前运算阶段，该阶段的学生还没掌握逻辑思维的运算模式，而入学的一年级儿童大部分是6岁，可见一年级的学生仍处于前运算阶段，通用的数学教材对他们而言是有难度的，因此我们可以把该部分内容延后教学，这样有利于减轻学生的负担。再则，一门好课的标准不外乎“学生动脑了没”和“学生是否学得开心”。显而易见，基础认知能力训练课程不仅让学生的大脑变得聪明，而且还是一门有趣的课程。我们可以以故事串联游戏，从而激发学生的兴趣，让学生学得开心，进而培养学生的学习兴趣。例如：陈汇通老师展示了一节题为《麦鲁小城》的.研讨课，该课把基础认知能力训练课程和数学教材有机地结合在一起，坚信“放下自己是基本的教学艺术”。即在教学中放下自己的知识，多问学生为什么，让学生当老师，学生做学习的主人。创设让孩子在玩中学、学中玩，乐中学、学中乐的教学模式，享受幸福的课堂。整节课的教学环节清晰明了，教学设计新颖多样，教学难度层层递进，赢得了听课教师的一致好评。
但是，这门课程想教好，确实不容易。课程整合、教材整合、课件开发等问题是一项艰巨的任务，它需要我们教师去专研和探讨。一门好课是需要经过长时间的设计和“推敲”，是需要团队的协作，更需要专家的理论指导。因此，这是一条通往光明且漫长崎岖的道路。但是，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。相信我校的教师对这门课程的探究是充满信心的。
不过，大家在分享过程中仍存在一些困惑：第一，如果借鉴淘金山小学的做法，把一年级数学通用教材知识延缓教学，且只需一个半月，而根据我校学生的素养，能力薄弱的学生如何在一个半月内接受完一年级通用教材的所有内容？这部分学生是否能掌握好？会不会增加他们的学习压力。第二，低年段学生没有充裕的时间学习通用教材，会不会影响他们对该知识的掌握？以及如何与高年级课程衔接？
最后，徐健主任高度评价了老师们对课程的核心把握，指出基础认知课程三大核心：梯度化、仪式化、游戏性，阐明基础认知课程与基本课程的整合思想，表明该课程不是一个独立的课程，更多的是能作为一种方法潜移默化地融合到基本课程中。徐主任专业的点评和指导，给正在实施该课程的老师提供了更广阔的思路。
骨的认知的心得体会篇4
学习胡延杰老师教授的《管理经济学》，收获颇丰。经济学是一门偏重理论的学科，而管理经济学就是在经济学在企业实践中的应用。在围绕需求、供给、成本、规模、市场等方面，为企业经营者提供了一系列的经营理论及决策支持，同时为企业管理者引入了“弹性”、“边际”工具的分析方法。深入的学习以及深刻的理解后，就会发现，枯燥的理论学习也可以是一种心灵的“鸡汤”。
在刚刚拿到讲义时，看到老师的名字，一直以为“延杰”是位男老师，等见到老师本人时，我们才反应过来。胡延杰老师总喜欢笑眯眯地讲课，大大咧咧的性格有着文科生浪漫、发散的思维，同时却更多的是理科生的严谨。生动的课程把我们长久积压在工作中的枯燥和繁琐，在瞬间转化成为前进的动力。
胡老师是经历了中国经济转型的一代人，年轻时所接触到的西方经济学以及政治经济学，再到向我们教授的管理经济学，胡老师用不同年代的经济理念做比较，让我们从她的经历中，侧面了解到中国经济转型成功的历史背景以及现实意义，同时学以致用的将这些经济理论的运用、延伸以及发展到现实管理决策中来。中国的改革开放给西方的宏观经济理论带来了很大的变革，而西方的微观经济理论是否仍然适用于中国的国情呢？答案是肯定的。“市场均衡”、“需求弹性”、“边际收益”、“规模报酬”等等，虽然具有理论的抽象性，但是他们充分揭示现实的经济形态，在实际的工作生活中，又给我们提供了另外一种思维方式，教会我们去透过现象去发现事物的本质属性。
学习不是每周的几堂课就可以解决，学习是一个长途跋涉的过程，是一种别样的生活方式，也是一种坚持不懈人生态度。我们非常努力地想把课堂上的知识转化成为生活和工作中一把“钥匙”，胡延杰老师的管理经济学就成功的做到了这一点，让我们受益匪浅。很感谢胡延杰老师将这门课成功引入我的学习、生活以及工作中，让我们在不知不觉中转变思维模式，更为成熟的运用逻辑方法去发现问题、分析问题以及解决问题，将正确理论以及方法运用到工作中来，分析现状，然后做出合理决策。再次感谢胡老师的辛勤工作，让我们铭记终身、受益终身。
骨的认知的心得体会篇5
自工业化开始发展以来，二氧化碳等温室气体的排放量逐年增加，对气候造成的不利影响逐渐增大。气候的变暖导致海平面升高、世界范围内的冰川减退、北冰洋冰层变薄和世界部分地区极端性气候事件增加。由此，世界各国一致认为，气候变化问题是人类目前必须要高度重视并努力解决的。对于困扰人类的温室气体排放问题，突围只有三条路：
一是提高能源效率，减少排放；
二是大力开发低碳或无碳能源，从而满足能源需求而不增加碳排放量；
三是利用土地和林业的碳汇功能，吸收二氧化碳，降低温室气体浓度。
正是在这样的大背景下，根据市教育、人事等相关部门文件精神，市专业技术人员继续教育中心为林场每位职工开通了《低碳经济》网上学习培训平台，通过这次学习，我发现，原来我们对于低碳经济的理解是那样的平面。
低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，旨在围绕人类经济活动、生产、消费各个环节全面考虑温室气体排放的因素，其本旨是能源的高效利用，新行绿色清洁能源的开发利用，追求绿色gdp。
同样，在中国处于经济高速发展的现阶段，我们要澄清一些认识上的误区。首先，低碳不等于贫困，贫困不是低碳环保经济，低碳环保经济的目标是低碳高增长；第二，发展低碳环保经济不会限制高能耗产业的引进和发展，只要是产业技术水平领先就是符合经发展需求：第三，低碳环保经济不一定成本很高，减少温室气体排放甚至会帮助节省成本，并且不需要很高的技术，但是要克服一些政策上的障碍；第四，低碳环保经济不是未来需要做的事情，而是应该要从现在做起；第五，发展低碳环保经济是关乎每个人的事情，应对气球变暖，关乎地球每个国家和地区，关乎每个人。
对个人而言，我们更应该在日常生活中做到低碳生活，低碳生活就是把生活作息时所耗用的能量要减少，从而减低二氧化碳的排放量。低碳生活，对于我们这些普通的老百姓来说是一种生活态度。应该积极地提倡并去实践低碳生活，要注意节水，节电，尽量避免使用一次性塑料袋，纸盒，筷子等等。就像陈迎老师说的那样，低碳生活是一种态度，是和大自然的一种和谐统一。
只要你我都愿意，从我做起，从身边的小事做起，逐步改进自己的生活方式。为低碳经济做出自己的贡献，只有这样人类才能成为自然的朋友，才能与自然和谐共处，才能实现人类与自然和谐友好共处。
骨的认知的心得体会篇6
我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。
一、实习目的
通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习单位及岗位介绍
龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室)。现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。年维修量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。20xx年被省、州运输行业批准为aaa级企业，20xx年获得3.15消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维修企业，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。
三、实习内容
(一)、机修
机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
1、在实习中遇到的第一个问题：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的`废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
2、在实习中遇到的第二个问题：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到修理厂清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
(二)钣金
钣金工作是一项车辆整形工作，要求精细、认真。我主要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
(三)、喷漆烤漆房
喷漆工作是车辆的美容工作。我主要学习了喷漆的主要原理，烤漆房喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度55-60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机烤漆结束。
(四)二级维护管理
汽车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的增加，车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差。因此，强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度。其目的是清除车辆故障隐患，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。然而，在推行车辆二级维护的实际工作过程中，仍然存在许多问题：一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间，节约费用，干脆到维修厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》，不去做任何维护;二是少数承担二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项，甚至只收费不维护，倒卖《机动车竣工出厂合格证》，运输车辆二级维护制度流于形式，存在着极大的安全隐患，即给运管部门带来很大的工作压力，也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实。大田汽车维修中心从企业创立那天起，就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律,法规,技术标准,从组织机构,仪器设备,维修工作,人员素质,环境条件,工作制度方面,不断加强自身建设,努力提高工程质量检测业务水平,以确保二级维护工作的落到实处。
实行维修服务“五公开制度”公开企业经营资质、公开维修质量保证期、公开维修工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维修技术人员的基本情况，使用“四单一证”(进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修结算清单、竣工出厂合格证)，建立机动车维修档案。运输经营者可自主选择具备条件的维修企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象。确保二级维护的质量，保证道路运输安全。
四、实习总结与体会
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用及喷漆钣金等知识，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
十、江阴公司合股后，股份合作公
司作为北京燕京啤酒总厂在江阴地区代理商，应当获取厂方的书面认可并由厂方为新公司和股东出具相关证明、印章或签字。
十一、作为公司股东，同时作为经营运作人，作为公司的返聘人员，公司每月应付工资为*元，并享受聘用合同约定的其他权利。
为了更好的进行资金调控运作，灵活使用，成立后的股份公司的所有现金和其他资产以及财会资料都由乙方、丙方保管和支配使用。
十二、股份合作公司成立后，如公司性质变更为独立公司，为了更好的进行分配管理、市场运作，内部协调等，营业执照法人代表或负责人变更为 。
十三、本协议未尽事宜由三方共同协商，本协议一式四份，三方各执一份，见证方留存一份备案，自三方签字并经公司盖章确认后生效。
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