很多人在工作和学习中都会产生心得体会，这些体会可以帮助我们更好地成长和进步，优秀的心得体会是我们在实践中获得的宝贵教训，好文档范文小编今天就为您带来了维修课心得优质8篇，相信一定会对你有所帮助。
维修课心得篇1
这次实习我感觉自己各方面都是很有动力的，在一些事情上面也有所提高，毕业之际最后一堂课，是对我专业能力的证明，我觉得还是很有动力的，工厂实习的这段经历，我也认识到了自己应该要朝着好的方向发展，这对我也是有足够多调整，作为一名中专学生这也是我接下来应该要努力的方向，在能力上面我觉得自己还是需要去钻研的，对这次实习也是有一番心得。
工厂实习这段经历，确实在很多时候都是激励着我，我需要对自己负责，未来也是应该要掌握更多的知识，对于个人能力的提高是非常关键的，以后在学习方面，我会积累更多的知识，这对我的激励还是比较多，作为一名中专学生我也是比较重视自己的专业知识，在这三个月来的实习中，我感觉很有动力，希望以后可以做的更好，对个人能力也是需要做出好评价来，这段经历是我非常宝贵的，以后我会做的更加细心的，从中也掌握了非常多的知识，在__这里工作我一直能够感受到了自己进步，也是通过实习认识到了自己的不足。
这次实习的时间不长，但却让我觉得自己很有动力，过去从来没有过实践经历，所以刚刚开始进入__这里工作的时候，我还是觉得很不好，这也让我认识到了自己的问题，我对一切都是很好奇，对于我而言自己探索的欲望是很大的，这对我还是应该要去积累经验，实习期间的点点滴滴中，我确实认识到了缺乏实践，我认真的完成好公司交待的任务，从来都不会有半分的耽误，这让我觉得各方面很有意义，实习让我也接触到了一些宝贵的东西，我也认识到了，以后应该朝着什么方向发展，工厂每天的工作虽然比较紧张，也比较多，但是我觉得这让我从中能够掌握更多的知识。
我和周围的同事相处的很和睦，来到__这里虽然只有几个月，可却也认识了很多朋友，这就使我在工作方面，遇到问题的时候能够寻求帮助，同事们也是比较热情，在学校的时候学习的是机修，平时的工作也是和自己的专业相关，我就更加体会到了实践的重要性，我在学校所掌握的知识是很不够的，在这一点上面我应该要调整好自己的心态，这次的实习我觉得自己很是充实，所接触到知识也是有很多，我很感激实习的这段经历，受益匪浅。
维修课心得篇2
5月，初夏来临，天气渐渐炎热起来。为方便广大同学们的生活，在这炎炎夏日即将到来之际，校志愿者协会在5月13~15号这三天开展了家电义务维修活动，义务帮助同学们维修电风扇、台灯、mp3、单放机、饮水机等各种电器。
此次活动由校志愿者协会公益文化部主办、其他各部门协助开展。活动开展之前，公益文化部对此次活动作好充足的前期准备，宣传部制作了宣传板作了广泛的前期宣传，办公室安排活动期间的值班表。另外还联系了电信学院的几位同学负责帮忙维修电器。
5月13号早上，几位干事在一食堂侧门摆起了帐篷，摆好桌椅、宣传板以及各种道具，值班的干事及维修人员也及时赶到活动地点，正式开展起维修活动。活动刚开始时，送修家电的同学并不多。在下课后，往来的人多了起来，渐渐地有些同学送家电过来维修，值班的干事热情地接待需要帮助的同学们，并耐心地指导他们对送来的物品及需解决的问题进行登记，维修人员也认真地开始维修同学们送来的各种家电，努力帮他们解决问题。维修过的电器交由值班干事作好记录并通知物主过来领取。尽管天气有些炎热，活动也比较辛苦，但大家并无丝毫的埋怨与懈怠，依然面带笑容、热情的接待来往的同学们，不辞辛劳、一丝不苟地修理着各种电器，尽力帮同学们解决各种家电问题。
在活动的第二、三天，来送修家电的同学越来越多，活动也越来越忙碌，很多干事课后都过来帮忙，维修的人员只有几位，他们都忙得焦头烂额却依然尽职尽责地工作，一刻不停地埋头修理同学们送来的家电……在第三天活动即将结束的时候，还有一些家电没来得及维修，便将这些电器暂时先放在值班办公室，请维修人员周六在办公室继续帮忙维修，并通知几位干事过去帮忙，打电话通知物主去取维修好的电器。
这次家电义务维修活动开展了三天，为广大的同学们维修了各种有问题、损坏的电器，帮同学们解决了不少困难，极大地方便了同学们的生活，同时也很好地锻炼了干事们的能力，增强了志愿者们的奉献意识，并进一步扩大了志愿者协会在校园内的影响力。在活动过程中，尽管很辛苦，但大家都本着“奉献、友爱、互助、进步”的`志愿者精神，积极乐观、默默地为他人奉献着，充分地展现了志愿者精神!
不过，此次活动虽圆满结束，但在活动过程中，也表现出一些不足之处，例如：活动之前联系的维修人员不够，活动后期忙不过来，导致在活动结束之前送来的电器未能及时修完;有些干事做事不够细心，修理过的电器贴错或忘贴标签，给前来取电器的同学造成了一些麻烦……希望以后举办活动的时候，主办方能考虑得更全面，做好充分的前期准备，及时解决活动过程中临时出现的各种问题，干事们也需不断提高自己的责任意识，认真细心地完成各项任务，保证活动顺利地开展。相信在所有成员的共同努力下，志愿者协会能够更好地发展下去!
维修课心得篇3
我们这次电工实训主要分为两个部分。
第一个是三项异步电动机的正反转控制。这个看似简单的实验，其实没想象中的简单。为了做好这个实验，我们整整花费了两天的时间。但我觉得收获还是很丰厚的，通过这个实训我们掌握了控制电路的接线及检查方法;通过学习低电压电器的有关知识，我们了解了控制电路基本环节的作用，并掌握了三相异步电动机的正反转控制电路的工作原理。
这个部分我最大的感触就是要有心细、谨慎的工作作风，在接线的时候一定要保持注意力高度集中，哪里接错了一根线都不会出效果。同时还要有耐心，面对越来越多的接线，不要有怕麻烦的心理，思路不要乱，对照电路图耐心细致地接好每一根线。接好线路后再仔细检查一遍，用万能表检测电路是否连通，确定无误后再交付老师评分。
第二个是收音机的组装。虽然这是个选做的实验项目，但这个实验很有意思，所以大部分同学都选择了这个项目。通过这个实训，我们了解了收音机的基本知识，初步掌握了焊接技术，和简单电路元器件装配，并对故障的诊断和排除以及对收音机的远离工作也有了一定的理解。
这个部分我最大的感触就是一定要细心、和冷静。在那么小的电路板上要焊接上几十个元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功尽弃了。虽然练习了一下午的焊接，但一到真正开始焊接的时候，同学们都有一种感觉，就是手会发抖，经过几个点的焊接以后我们渐渐掌握了诀窍，终于可以焊出圆锥型的光亮圆滑焊点了。当看着自己亲手焊接的收音机能接收到电台的时候，心里是何等的高兴啊。
虽然这次实训为期不长，但内容丰富，包含了多种能力和技术的训练，它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，元件识别能力、组装能力、以及万用表测量能力等等。给平日只学理论知识的我们以很好的实践机会，让我们在自己动手的过程中逐渐掌握一些相关的知识，于无形之中，提升自己的动手能力。通过这次电子工艺实习，我深刻的'认识到了，理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节，只有这样才能提高自己的实际操作能力，并且从中培养自己的独立思考、勇于克服困难。实习是培养我们动手能力的一个好机会，为我们以后的工作打下了良好的基础。总之，在实习过成中，要时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真的冷静的去检查分析错误。通过这次电工实习，还学到了很多专业知识以外的东西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一环节都得认真仔细，一着不慎满盘皆输，一个小小的错误可能导致整个实验的失败。还有团队精神很重要，实习过程中，只有团队之间密切配合，方能快速正确的进行实验。这些东西，也许是这次实习的最大收获，相信以后对自己有很大帮助，希望自己以后做任何事情都得铭记。
维修课心得篇4
20xx年xx月xx日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4s店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、gl8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。
一、见习目的
1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2、通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修见习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个见习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、见习内容
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：全球诊断仪、四轮定位仪、tech 2、制冷剂纯度检测仪...等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)xx(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到别克制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片，不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
三.见习总结
虽然我们在这家公司见习的时间很短，但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们见习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的见习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
维修课心得篇5
不知不觉，在标准马达厂实习 已经三个月了，在这里每天的时间都是非常紧的，没有什么时间玩，天天都是做同一件事，你说不累，那是假的。在这里我懂得了许多，以前只是嘴上说说，现在真的感受到赚钱的不容易。想到父母为了养家，为了送我读书是多么伟大的一件事，他们真的不容易。还懂得了，要做好一件事情，必须要有一定的意志，还要善于学习、发现问题、多问几个为什么会是这样，你一定可以学到很多东西，养成多想多问的习惯，对以后的工作一定会有帮助的。
在这三个月的实习 中，从刚进这个厂到现在，我一共做了七八个工位，每一个岗位都有一定的技术要求，我们做这样的流水线，在学习的时候都是由检查员以上的教，学习完还要考试，考一些关于自己岗位必须掌握的技术。我们实习 的这个厂从它的管理上和文化氛围，都是一个优秀的，正如其厂的名字：“标准”。厂里流传着这样一句话“做人难，做标准厂的人更难”。在这里和我们学校差不多，都是比较严格的。 这里的环境，在厂里面看不到什么垃圾，一般员工的文化都不是很高，但素质都不低，而且都比较和蔼。
刚来的时候，什么都不习惯，因为是第一次上班，真的好累的，全身都痛，连饭都不想吃，后面慢慢就习惯了，但有时候想想，我一个大专生在外面又能干些什么呢？复杂点的也不会了，连简单的流水线都做不好，以后怎么干大事呢？这也是一个很好的锻炼机会，好好磨炼一下自己也有好处。中国不是有句古话“吃得苦中苦，方为人上人”吗？
维修课心得篇6
作为一名汽车修理员，我深有体会的是发动机的修理，因为发送机是很特殊，是整个车辆行驶的关键，也可以说是汽车的心脏。下面我就高压泵的维修和测定轴瓦间隙的几点拙见。
高压泵供油时刻的调整 bf6l913c发动机的供油提前角为28”，油泵齿轮上有3个均布的长形孔，供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志，若拆泵时不作标记，要准确把握供油时刻往往很难，若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦，我们采用以下办法证明是切实可行的。 发动机皮带轮外径为240mm，则提前28o所对应的弧长为（280×3.14×240）/360o=58.6mm。
（l）按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置，并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。
（2）再道时针摇转曲轴（从风机端看，逆发动机运转方向），使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。
3）装上高压泵端面连接螺栓，排净低压油路和柱塞内的空气，将油门置于最大供油位置，用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴，至1缸油面刚刚波动时停止转动。
（4）按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。 按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间，使用这种办法只会使互缸上止点稍超前（因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o），从而造成供油提前角略小于28o，建议控制弧长取60－65 m。（补偿3o）。
关于测定轴瓦间隙的几点看法 曲轴配瓦是发动机修理中的关键工序，有的修理工配瓦往往采用千分尺、量缸表测量单个轴颈度量轴瓦间隙。这种办
法往往会得出错误的结论，尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔（多缸机）的圆柱度接近0．05mm、曲轴弯曲度接近0．05mm时，弯轴对不同心的座孔的相互位置，从图2可以明显地看到，尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内，但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的.手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识，但没有量化，不能作为重要的修理技术数据。 怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢？我认为，在修烧过瓦的工龄很长的发动机时，应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度（有条件的话，最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小），在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦（若座孔椭圆度超差太多，分界面附近轴瓦刮得太多，会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦）。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合（无卡滞）时，在各道轴瓦对称方向压上0．5－0．7mm的保险丝，再测量保险丝厚度，可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压，决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度，所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。
这就是我对修理发动机的一点心得体会。
维修课心得篇7
20xx年x月x日至4月x日参加了油田公司组织的采油高技能人才培训班，这次学习培训活动在油田公司培训处精心安排下，虽然时间较短，但内容丰富，既有理论培训又有实地参观，这些让我增长了见识、拓宽了视野、开阔了思路、启迪了思维、丰富了知识、提高了本领。下面是自己在这次学习中的主要收获。
一、提高了理论素养，开阔了思路，丰富了思维方法 这次学习培训，我们先后学习了生产疑难问题解答方面的培训、精细量化管理。参观了吉林油田历史陈列管和科技馆；又有破冰活动；实地参观了大庆铁人纪念馆、大庆历史陈列管和科技馆、中八联、48采油队，学习内容丰富、既有宏观上的理论指导，也有实践应用具体操作方法的学习，从中不仅接受到许多新的信息，而且获得了不少教益。 比如，在学习中的破冰活动，就充分的体现了团队力量的重要性，只有打造一个优秀和谐的团队，才能提高工作效率。在听了老师讲的现场疑难问题解答以及应用在生产管理中的一些新技术，使我对职业道德和一些现场疑难问题的`处理方法和新技术有了更为深刻的认识和了解。
另外参观了大庆铁人纪念馆，铁人王进喜纪念馆展览共分：《不屈的童年》、《赤诚报国》、《艰苦创业》、《科学求实》、《无悔奉献》、《鞠躬尽瘁》、《精神永存》等七部分。集中展示了铁人王进喜的生平业绩及用终生实践所体现出的大庆精神、铁人精神。
展厅展示了19xx年进玉门油矿，19xx年x月被评为全国劳动模范。19xx年x月x日王进喜率1205钻井队从玉门出发赴萨尔图参加大庆石油会战，一下火车，由于设备和钻机未到，他就率领井队在火车站义务卸车。钻机到后，但又缺乏起重设备，他就组织大家人拉肩找把五六十吨重的钻机卸下了火车，运到井场，在平地挖一簸箕形的槽，建一土卸车台，将钻机卸下汽车，架起钻机。 从安装钻机到第一口井完钻，他一连7天7夜没有离开会战现场，困了冰倒在成排的钻杆上打个盹儿，饿了就吃几口随身带的凉馍，渴了喝几口凉水。那年x月x日，王进喜指挥工人放倒井架，准备打第二口井时，脚被钻杆砸伤，疼得晕过去。第二口井钻到700米深处时，突然出现井喷的先兆，当时井场未准备压蟛的重晶石和搅拦器。为了防止井喷，王进喜在没有搅拌设备的情况下，第一个跳进泥浆池，用身体搅拌泥浆，一直坚持了两个多小时。井喷避免了，他全身却被活碱烧出了大泡。当时他说过这样一句话宁肯少活xx年，也要拿下大油田！，这句朴的话
至少鼓舞了一两代人，他的这种吃苦耐劳的精神，感动了所有石油人。
参观了大庆科技馆：科技馆是是一座三层楼的漂亮建筑物，建筑面积1万多平方米。展厅内有化工展厅和恐龙化石等内容。馆内充分显示了大庆油田油气勘探、油田开发现状和石油生产的辉煌历史，并将复杂深奥的石油科学和石油生产技术用显明的手法展现在观众面前，让人受到切实的启发和教育。馆内设立了35个电动模型，陈列岩芯、化石、矿物标本1280件，其它实物527件，技术图表282张，大中型电子屏2个，模型25个。为了更增加观众的实感，在主展厅内陈列了大庆油田地面建设模型（显示油田局部、龙南小区和油田注剂厂）的巨大沙盘，还在院内建造了一处油田地下储油层模型，参观者可以进到里面观看石油储存状况和原油出露地表的简要工艺过程，一目了然。
通过本次学习， 增强能力以及提高自己的价值观；把书本上的知识运用到实践中，使之理论与实践相结合，提高自身的素质。
培训期间的每一堂课都生动有趣、振奋人心，丰富了我们的知识，拓展了我们的视野。我把这次学习培训当做一个提高自己的难得机会，静下心来专心学习，认真听课、记笔记，在学习中思考，在思考中学习，积极利用这次学习的机会，吸吮知识，学习理论，提高自己的思想认识，增强自己的工作能力。
二、收获了友情，找到了自己的差距。
我们是来自不同单位的一群人，各位学员都是各个采油厂的技师和高级技师，工作经历丰富，工作能力强， 5天相处下来，收获了友情，交到了朋友，我们谈工作、谈学习、偶尔也聊聊家庭，我们渴望更多的学习，我们期待更多的磨砺，因为我们知道要成为生活中的强者，业务上的学者，处事上的善者，我们还要做许多努力。学员之间不同的学识，不同的经历，不同的思想甚至是不同的兴趣爱好，不断相互交流、相互碰撞，耳濡目染，潜移默化，他们用自己的人格魅力感染了我，使我学习到了很多书本上学不到的东西。在前行路上我们要继续相互的鼓励，相互的支持。
在平时的思想交流中，同学们之间畅所欲言，带来的是思想的碰撞，点燃的是思维之火，在他们有条不紊的阐述中，显现的是敏锐的观察力，展示的是不俗的思辨力。在这些同学身上我找到了自己的差距。他们不仅多才多艺，能说会道，有着坚实基本功，而且锐意进取，开拓创新，积极向上，他们每一个人都是我学习的榜样。虽然我不可能做到最好，但我会努力做到更好。
三、不断提高业务能力，提高自身的素质。
短暂的5天，是人生长河中的一瞬，但它所留下的影响
和意义将享受终身。这次学习是个人成长中的加油站、工作中的充电器。结合这5天以来所学、所感的，对照以往自己学习及工作的情况，让我对自己有了更清醒地认识，也明确了今后努力的方向。今后，我将不断加深对所学知识的理解和运用，在工作中不断提升内在素质，进行自我完善，做好本职工作，为油田夺油上产做贡献。
主要在以下几个方面努力：
1。坚持学习。学习是一个人成长进步的前提，是人生永恒的主题。作为一名高级技师更要加强学习，通过学习接受新思维、新举措，不断创新思维，应对竞争挑战。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的理念和方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能完成领导交给的工作任务。要变被动学习为主动学习，积极主动地接受新理念、学习新知识、掌握新技能；注重系统学习，结合本职工作，坚持不懈地有计划、有重点、有步骤、有目的搞好系统学习，学习和工作相互促进、相互提高；拓宽知识面，完善知识结构，跳出思维定势，拓展思维视角，改变一些传统的思维习惯，用新的创新思维方法创造性的工作，解决复杂多变环境下产生的各种问题。
2。务实肯干。在以后的工作中，我更要兢兢业业，扎扎实实，做到爱岗敬业，认真履行岗位职责，严格遵守操作规程和各项规章制度，一丝不苟，周密细致，既要讲求工作效
率，又要不出差错；发扬大庆精神、铁人精神，勤勤恳恳敢挑工作重担，埋头苦干，在工作中做出实实在在的成绩。
3。乐于奉献。要理性对待所从事的工作，保持正常的心态不偏离，要有宁静淡泊的心态，诚恳做人，力争做到业务精湛、心态阳光、敬业奉献。
高技能培训班的学习已经结束了，但这不是终点，而是一个新的起点。今后，我将努力按照靠得住，有本事，的要求严格督促自己，客观、准确地找出自己工作中的不足，在工作、学习、生活中不断地去实践、去探索、去发现，真正使自己成为一个合格的高级技师。
维修课心得篇8
通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的能力。本次实训，是对我能力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是非常有意义的当然，这些都是后话。在实训中学到的新的知识。是一个让我们把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，现在想来，有些其实并不难，关键还是在于理解。
刚刚开始的时候，感觉时间好长，2周的时间，折算成小时那时多少啊。但是从实训开始后，才发现时间并不是我所想的那么漫长，这过程中遇到的问题，遇到的疑惑，光是要我们理解透都要花很长时间。2周后，才发现时间已经接近尾声，不知怎么的，之前一直期盼着这一天的到来，可是当这一天真正来临时，才发现有点不习惯。习惯了每天一早就来到实训场先选个位置好的实训台，找来好用的用具，习惯了每天接接线路，看看器材等等。
实训中说没压力是假的，不光是身体上的，还是心理上的，在遇到的一次次难题和困难，都可能会慢慢地磨掉我们的耐心以及上进的那一份热情，所以，遇到难题、困难，要沉着，不懂的时候可以与同学讨论，可以上网查资料，查询有关所遇到的困难，再之后可以请教知道老师，解决难题。
这一次的实习有很多的东西要我去想，更多的`是要我去做，虽然一看电路图都能懂，但没有亲自去做它，懂理论与懂实践是有很大区别的，即使是看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我这次的实习就是要我跨过这道实际和理论之间的鸿沟。电工实训是以学生自己动手，掌握一定操作技能为特色的。它将基本技能训练和我们实际操作相结合，培养我的实践能力，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。实践出真知，纵观古今，所有伟大事业无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的伟绩。在实习中，我锻炼了自己动手能力，提高了自己解决问题的能力。
在根据线路图接线时，特别是要注意安全的，防止触电事故的发生。触电事故的发生有很多种，有的是由于设备问题，有的是由于接线问题，但更多的是操作错误或违章操作，所以，这就要求我们要增强安全措施的意识。可能以后我们从事的工作就是电工方面的事业，这个工种是极具危险性的，不安全的因素有很多，但是，随着电气化程度夫人提高，以及一些安全措施的规范，我们的安全保障就提高了很多。
再我们接完线路之后，我们不能马上就通电运行，因为我们都不能保证我们所接的线路是完全正确无误的，所以，我们要检查电路接线是否正确，设备是否正常，是否有裸露线路或未接的线，保护装置是否符合安全要求以及熔断器是否损坏和接地保护是否可靠。如果以上这些有出现，那我们就不能接通电源，不要抱着试一试的心态，很多触电事故就是有这种心态而引起的，只有检查无误后，我们才能接通电源，进行操作。操作过程中，我们的手不能去触碰任何与线路接触的金属设备，更不能去改线或者接线，毕竟生命只有一次，要珍爱生命。
这一次的电工实训，让我知道：理论知识与实践相结合的学习方式是非常重要的。提高自己的实际操作能力，从中培养自己的独立思考、克服困难的能力，为我们以后的工作打下一个良好的基础。实训中遇到的困难，要时刻保持头脑清醒，要认真冷静的去检查分析，解决困难，即使是一个小小的错误，也会造成严重的后果。其实，最大的困难还是自己能否坚持，是否对自己有信心。当自己信心满满，又坚持不懈时，任何困难都有被解决的一天。总之，“一分付出，一分收获”，只要努力了，总会有收获的。所以，我有信心面对以后的工作，以后的生活。
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