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测绘所个人工作总结5篇

工作总结可以包括自我评估用于个人职业发展和提高工作表现,工作总结可以用来跟踪项目进展并确保目标的实现, ,以下是好文档范文小编精心为您推荐的测绘所个人工作总结5篇,供大家参考。

测绘所个人工作总结5篇

测绘所个人工作总结篇1

我于20xx年03月01日入职本公司工作,转眼间,20xx年就快结束,回首20xx年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同施测的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的20xx年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20xx年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部,20xx年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作,在这里我简要总结这一年中的工作情况。

一、项目基本情况

沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架,是城际线网宁-沪-杭-甬“z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后,采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里,设计时速350公里,规划年输送旅客量为单向8000万人次,20xx年2月26日开工建设。

沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺,铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南,这就要我们技术人员尽快更新技术知识,掌握技术要点,是我参加技术工作以来的新的机会与平台。

按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号)和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)文件的要求,根据分级布网、逐级控制的原则,在已建立的cp0、cpⅠ、cpⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上,建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网,沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡(不含)段正线(k55+000~k105+800),有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。

二、工作内容和技术方案

沪杭城际铁路平面控制网分三级布设,包括基础框架基准网(cp0)、基础平面控制网(cpⅠ)、线路控制网(cpⅡ)。

基础平面控制网cpⅠ每4km布设一对点,按b级gps网观测精度进行施测,线路控制网cpⅡ在cpⅠ控制网的基础上每800~1000m布设一个点,按c级gps网观测精度进行施测,

沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个,按二等水准测量精度进行施测。

执行的标准及规范:

(1)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20xx]189号);

(2)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20xx]158号);

(3)《精密工程测量规范》(gb/t15314-1994);

(4)《工程测量规范》(gb50026-20xx);

(5)《国家一、二等水准测量规范》(gb/t 12897-20xx);

(6)《全球定位系统(gps)铁路测量规程》(tb10054-97);

(7)《全球定位系统(gps)测量规范》(gb/t18314-20xx);

(8)《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20xx]20号)。

三、生产,生活情况

1、外业

20xx年,我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立,并在工程推进过程中进行了三次复测,及时发

现作业过程中控制点的变化并更新数据;完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作,主要涉及到的有线下沉降跨河水准,cpiii平面测量,cpiii高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标,坚持测量复核制度以及时发现问题,现场解决问题,从而以避免内业修改的重复劳动。

2、内业

在不耽误测区施测生产的前提下,及时上报内业资料,并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。

3、坚持测量复核制度

测量是工程的眼睛,测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性,必须坚持测量复核制度。举例说明,在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号,同一人测的数据可能难看出数据的错误之处,那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性,其中iso标准中就有这样的规范。

4、不总能准确预见第二天的工作任务,从而不能恰当安排时间,使效率达到最大。客观方面,施测现场的不可预见因素较多,影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因:一是我部测量人员工作经历短,经验不足;二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼,积累经验,

测绘所个人工作总结篇2

一、面积测绘原则:

规划测绘针对建筑单层面积及总体面积计算,主要用来计算容积率;

房屋建筑面积计算规范主要针对工程量计价;

房产面积测绘主要针对建筑划分空间计算,用于房屋产权登记。

二、三者区别:

三者针对内容不一,各有侧重点,同样的设计对三者来说计算可能有区别,具体区别如下:

1、 住宅单层面积计量:

工程计量:单层建筑物高度在2.20m及以上者应计算全面积;高度不足2.20m者应计算1/2面积;利用坡屋顶内空间时,顶板下表面至楼面的净高超过2.10m的部位应计算全面积;净高在1.20m至2.10m的部位应计算1/2面积;净高不足1.20m的部位不应计算面积。 房产面积计量:单层建筑层高小于2.2m,不计算面积;层高大于2.2m,无论多高都按一层

面积计算;

规划面积计量:当住宅建筑标准层层高大于4.9米 (2.7米+2.2米)时,不论层内是否有隔

层,建筑面积的计算值按该层水平投影面积的`2倍计算;

江苏省规定:住宅层高不应大于3m,局部客厅和餐厅可以挑空除外;

2、走廊面积计算:

工程及规划计量:建筑物间有围护结构的架空走廊,应按其围护结构外围水平面积计算,层高在2.20m及以上者应计算全面积;层高不足2.20m者应计算1/2面积。有永久性顶盖无围护结构的应按其结构底板水平面积的1/2计算。雨篷结构的外边线至外墙结构外边线的宽度超过2.10m者,应按雨篷结构板的水平投影面积的1/2计算。 以上面积纳入容积率计算。 房产面积计量:如果非封闭走廊上侧为悬挑板,即使外侧有柱(定位为装饰柱),不计算面积;如果非封闭走廊上侧不是悬挑板,外侧有柱(定位为承重柱),计算面积全面积。

3、标准层面积计算:

工程及规划计量:

a、 本层建筑面积计算到建筑外围主体面,包括保温层及装饰板面积,纳入容积率计算;

b、 入户花园、空中花园各地规范不一,可按全面积或者半积计算,计算面积纳入容积率;

房产面积计量:

a、 计算仅计算到外围主体结构,不包括保温层及装饰板面积;

b、 入户花园、空中花园根据封闭情况计算,以栏杆位置为界计算面积;可以算全面积,也可不算面积。

4、半地下室面积计算:

工程及规划计量:

建筑层高2.2m以下以计算一半面积,层高大于2.2m计算全面积;规划方面半地下室高出地面1.5米以内不计入容积率;高出地面大于1.5米时,建筑面积计算容积率。有一种情况:若为底层车库建筑的容积率指标时,层高小于2.2米的底层车库建筑面积不计入容积率。

房产面积计量:

半地下室建筑层高小于2.2m,不计算面积;层高大于2.2m,都按一层面积计算。

测绘所个人工作总结篇3

20xx年x月我加入了唐山大业建筑有限公司这个大家庭,作为一名新进员工,施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念,我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。

刚刚进公司我被分配到曹妃甸巡道目部担任测量员,对于陌生的环境,同事们都对我非常热情,我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们,他们都能热情的帮助我,交给我经验教导我技术,很快的我就适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。

测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过,他在月球上踏上的一小步,是人类进步的一大步。当然,在我踏上戴南的一小步,也是我在人生中前进的一大步,是的`,因为我终于开始了人生中最重要的部分,我开始工作了。我总结了我这半年以来学到的东西,得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下:

一、严谨科学、认真求证

在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前,利用cad算出坐标,反复查看,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理,因为"经验,是从众多的数据中总结出来的"!

测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。

二、不断进取、精益求精

社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

三、纳百家之长,补自家之短

在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到"博众家之长,补一已之短"的目的。

天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮,测量队本着实事求是的精神,尊重科学,尊重事实,在项目部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,配合各个部门工作,为建造世界一流工程贡献力量。

测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作,针对某一件事,我们做了无数次的重复工作,风里来、雨里去,当完成任务背着仪器漫步归来,我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。

测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。在此感谢孟经理及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持!相信我一定能在巡逻道项目这个大熔炉中不断学习不断成长,为公司为项目部尽自己的一份力。

测绘所个人工作总结篇4

怀着激动的心情,我们踏入了秦皇岛北方柳江地质实习基地。开始了为期12天的实习生活。实习内容为掌握水准仪、全站仪的使用;掌握导线测量的外业施测过程与方法、内业数据处理过程与方法;掌握水准测量的外业施测及内业数据处理的过程、方法;掌握三角高程导线测量的外业施测及内业数据处理的过程、方法;掌握全站仪数字化测图的外业测量方法及内业软件的使用;熟悉大比例尺测图的工作内容及作业过程;掌握地物、地貌的合理表示与取舍原则。我们在实习过程中要掌握仪器的操作而且要锻炼熟练程度,同时培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力。在实习期间我们付出了很多,也收获了很多。说实话基地的条件很艰苦,每天我们6点开始测量,有时中午晚上回来晚了,连饭都没有。白天工作一天,晚上回到寝室我们还要画图写日记。但是付出汗水,也收获了许多经验和知识。

通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了全站仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用cass绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识。

本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有四名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的.工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!发现错误,即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们

深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。例如:进行测图时就要注意以下几点:(1)标尺要立直,尽量避免晃动。(2)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。(3)在读取角度数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。(4)选点非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(5)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。还有就是我们要有一颗爱护仪器的心,对所用的仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天早上六点多就起床背上仪器顶着大太阳去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,有必要的就不厌其烦的进行重新测量,有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

由于平时对仪器使用极少,有时上课自己也在偷懒,只是对仪器有一个初步的认识,明白它的基本功能。测量之初,调节一个仪器通常要耗费较长的时间,对全站仪也是极度的陌生。不能因为自己而影响团队的进程,

在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识,然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时,对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。终于可以很熟练的进行各项操作。对自己来说,也是一个很大的鼓励。

每一个组员都是一个个体,而我们是一个整体,只有充分的发挥了每个人的长处,在实习的过程里做足了足够的沟通,才能将我们融合在一起。实习的开始,我们组员之间没有做好协调工作,各自有各自的想法,在测量的时候大家都有很多意见,测量时都不明就里,测完了也不知道目的是什么。进度十分的缓慢,有了教训,我们之间做了总结,对相互间的问题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调,大家分工合作,相互配合,后续的工作才能很顺利的进行下去。

我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,同时多谢杜老师仔细耐心的指导,我们有如此的成绩首先要谢谢我们的指导老师,我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

这是一次收获丰裕的实习,期间的许多细节都成为我们难得的记忆,非常感谢学校营造的机会,更是非常感谢杜老师给予的不吝指导!

测绘所个人工作总结篇5

时间一晃而过,转眼间地理信息测绘部从测绘部分开二年了。这是我人生中弥足珍贵的一段经历。在这二年的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,各方面均取得了一定的进步,但也存在不足的地方,现将工作总结如下:

一、自从部门分开,有幸参加了xxx相关业务,从项目实施过程中有优点,也有缺点。

(一)优点:1、从项目安排到自己,自己作为项目负责人或参与者,都积极把自己融入到项目团队中,通过项目安排后,总会思考我拿到这个项目我会怎么实施,怎么实施才能控制成本,效益最大化,部门是一个整体,自己以主人翁的精神团结部门,但还是离不开我们优秀的部门经理的带领,俗话说“兵熊熊一个,将熊熊一窝”,所以我坚信在部门经理的带领之下,地信测绘部会更加强大。

2、沟通是人与人之间、人与群体之间思想与感情的传递和反馈的过程,以求思想达成一致和感情的通畅,积极主动与甲方沟通,通过沟通掌握甲方的意图,再运用自己所掌握的与甲方对接,从而达到项目实施预期的目标。

3、将所学、所掌握的知识技巧融会贯通,积极运用到项目中,让项目顺利的'开展实施。

4、善于学习、总结,在项目实施过程中及项目结束,不断的学习总结项目实施过程中存在的问题,以后遇到同类项目会不会发生类似的问题、怎么避免再次发生,学习很重要,我们要不断的加强自己的学习能力,现在技术手段在不断的更新变化。

5、善于学习专研与本行业相关的政策法规及相关技术,知之为知之,在同事有问题请教的情况下,我知道的,我会耐心的告诉同事,不知道的,我不会乱告诉同事,我会告诉他等我查了以后告诉他。

6、团结帮助同事、平易近人,与同事相处融洽,一个部门就像一个大家庭,只有和睦相处、互相帮助关心、部门上的同事才会有家的感觉,才能体会部门的温暖。

7、及时汇报,项目在开展过程中,遇到无法解决的问题,及时与领导沟通对接,自己能处理的问题及时处理,让项目顺利开展。

8、敢于担当,项目在实施中需要敢于担当,不是互相推诿责任,害怕承担责任。

(二)缺点

1、文档文字功底差,刚开始的时候只会复制粘贴,现在加强学习,改变只会复制粘贴。

2、在项目实施过程中,有的细节问题没有检查就提交,在经历了两个大项目以后,细节的部分、重要的部分都细致的检查。

3、在作为项目组长时候没有正视自己的错误,经历了几个大项目以后,敢于正视自己的错误,做错了想办法弥补、修改错误。

4、在作为项目组长时,对项目组成员要求比较松懈,成长为项目经理项目负责人后,渐渐的明白了,项目组成员的懒散了,项目推进不了,随之改变了思路,严格要求自己、严格要求项目组成员,也随时叮嘱项目组成员加强学习。

二、“无规矩不成方圆”部门管理制度马上实施将近一年,大家都按照部门管理制度认真执行,现提出以下几点建议:

1、建议根据人员的搭配情况项目组对该项目实施进行低级别技术人员专业基础知识培训学习,凡是接收到新任务前,应及时有关人员学习相关规程、规范,避免了有的人参加了该项目,项目做完了,都不知道该项目是什么。

2、基本上每个项目都会涉及到用公车,建议每个项目在实施完后返回昆明都把公车油箱加满,这样保证了一箱油的循环,项目燃油费相对好分摊。

3、建议将团队建设,纳入项目组长、项目经理管理绩效考核,团队建设是一个部门发展的纽带,部门团结、有凝聚力了,部门才会发展。增强同事的向心力与凝聚力。

三、20xx年的计划和规划

1、加强学习专业知识、专研技术,努力完善自己,提高自身的综合能力,做到内外兼修,协助部门经理,分担部门经理的重担。使地信测绘部更加强大,战斗力更强,人均产值更高。

2、顾全大局、服从安排、团结协作,积极传、帮、带,让部分新同事找到归宿感,让新同事找到了自身的不足,促使他们不断的学习。

3、控制项目实施成本、严控项目质量。争取在20xx实施的项目中,把项目做好,做优秀项目。

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